DOGLEG TIMERS

Un dogleg n'est pas un simple changement de vitesse.

C'est la vitesse qui est déportée de l'axe principal pour que celles qui comptent vraiment — la deuxième et la troisième — soient alignées. Des changements plus rapides. Plus précis. Plus mécaniques. Nous apportons cette même philosophie au poignet.

0 4 8
0 – 8 ×1 000 tr/min  ·  zone rouge à 7  ·  le drapeau marque la limite
001 — Le point de départ

Nous ne commençons pas par la montre. Nous commençons par la voiture.

Avant de dessiner un cadran, nous regardons le compte-tours. Le tableau de bord. L'échelle de numérotation. Les matériaux de l'habitacle.

Chacun de ces détails existe pour une raison technique — et cette raison finit par se retrouver sur le cadran. Nous n'interprétions pas l'histoire des voitures. Nous la respectons.

002 — Qui sommes-nous

Deux jeunes, une même obsession.

Dogleg Timers est porté par Daniel et Alberto, deux jeunes entrepreneurs qui ont décidé de créer la marque qu'ils auraient eux-mêmes voulu trouver : des montres à l'âme mécanique, pensées par ceux qui comprennent les voitures — et non par ceux qui veulent simplement les vendre.

Sans grands bureaux de design derrière. Sans raccourcis. Chaque pièce est pensée, discutée et ajustée jusqu'à ce que l'instrument raconte la bonne histoire.

003 — Sans logos, sans compromis

Des instruments clairs. Un design né de la performance.

Une montre Dogleg Timers ne porte ni emblèmes ni références explicites. Ce n'est pas nécessaire. Chaque décision de design a une origine technique directe dans l'instrument original du véhicule : la position de la zone rouge, la couleur des aiguilles, l'architecture du cadran, la finition du boîtier.

Ceux qui savent, savent. C'est le seul filtre qui nous intéresse.
004 — Prototyp 001

Une voiture. Une montre. Une référence.

G Typ — Réf. 001 naît d'une voiture de sport allemande de 84'. Boîtier emblématique, moteur boxer refroidi par air, coupure à 6 700 tr/min, compte-tours avec la zone rouge à 7 000. Le PVD noir mat du boîtier reproduit le langage sans chromes des années quatre-vingt, quand tout le métal était peint en noir mat. Il n'y a pas de nostalgie. Il y a de l'interprétation.

6 700
Coupure moteur
7 000
Zone rouge tr/min
'84
Année de référence
100
Unités numérotées
005 — Du tableau de bord au cadran

Nous ne copions pas les voitures. Nous les évoquons.

Les instruments sont le lien le plus intime entre le conducteur et la machine. Un cadran Dogleg ne reproduit pas un tableau de bord : il l'interprète.

Typographie
→
Décennie
Index
→
Rythme visuel
Aiguilles
→
Caractère du moteur
Redline
→
Limite émotionnelle
Prototyp 001 — Épuisé

101 unités. Numérotées. Sans deuxième édition.

La première référence de Dogleg Timers s'est épuisée en un temps record. Ce n'était pas un hasard : c'est la logique d'une marque qui ne fabrique pas pour le stock, mais pour celui qui reconnaît un instrument bien fait.

Et ce n'est que la Réf. 001. Derrière, il y a d'autres voitures, d'autres histoires, d'autres références — chacune à son rythme, chacune avec la même exclusivité, la même édition limitée et le même respect pour les machines qui ont une âme.

Bientôt — Réf. 002
Un nouvel instrument est en route, inspiré par l'une des voitures les plus mythiques de son époque.
Une autre légende. Une autre édition limitée. La même obsession de bien faire.
Chaque Dogleg part d'une idée simple : les instruments sont le lien le plus intime entre le conducteur et sa machine.
— Assemblé à la main
— Mouvement automatique
— Verre saphir
— Sans compromis